鄭州繼飛機電設(shè)備有限公司

安徽變頻控制柜-繼飛機電(在線咨詢)-變頻控制柜標(biāo)準(zhǔn) ：

丹佛斯變頻器維修應(yīng)用于電機中時，主要的功能是有效的控制電機轉(zhuǎn)速，通常，控制的方式包含開關(guān)指令信號輸入、模擬數(shù)值信號輸入、串行數(shù)據(jù)的通信方式以及通過現(xiàn)場總線方式四種。

為了保證丹佛斯變頻器的正常運行，就需要對存在的故障進行有效地分析，并制定相應(yīng)的故障處理措施。

變頻器外加給定信號故障

所謂外加給定信號故障，是指變頻器在運行的過程中，外部輸入信號穩(wěn)定性比較差，從而引起變頻器故障[2]。變頻器發(fā)生外加給定信號故障時，報警指示燈并不會出現(xiàn)報警，因此也不會有故障代碼輸出。

在使用手冊中，由于沒有故障代碼，因此無法進行故障范圍的查找，對于變頻器發(fā)生的故障，無法判斷發(fā)生于硬件中或軟件中。通常，硬件線路連接異常、熟路信號的電平不正常等均為導(dǎo)致外加給定信號故障的常見原因，在對故障進行處理時，應(yīng)重點檢查這些項目。

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我公司承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調(diào)自動化工程、制冷設(shè)備自動化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設(shè)備控制系統(tǒng).

 變頻器控制柜帶載試運行

　　1、手動操作變頻器面板的運行停止鍵，觀察電機運行停止過程及變頻器的顯示窗，看是否有異?，F(xiàn)象。

　　2、如果啟動P停止電機過程中變頻器出現(xiàn)過流保護動作，應(yīng)重新設(shè)定加速P減速時間。電機在加、減速時的加速度取決于加速轉(zhuǎn)矩，而變頻器在啟、制動過程中的頻率變化率是用戶設(shè)定的。若電機轉(zhuǎn)動慣量或電機負載變化，按預(yù)先設(shè)定的頻率變化率升速或減速時，有可能出現(xiàn)加速轉(zhuǎn)矩不夠，從而造成電機失速，即電機轉(zhuǎn)速與變頻器輸出頻率不協(xié)調(diào)，從而造成過電流或過電壓。因此，需要根據(jù)電機轉(zhuǎn)動慣量和負載合理設(shè)定加、減速時間，使變頻器的頻率變化率能與電機轉(zhuǎn)速變化率相協(xié)調(diào)。

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我公司承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調(diào)變頻器控制柜自動化工程、制冷設(shè)備自動化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設(shè)備控制系統(tǒng).

變頻器的正確使用方法

變頻器運行中的正確維護

（1）在用變頻器進行啟動和停止從而控制速度時，不能用斷路器和接觸器直接操作，不然會讓變頻器失去控制，從而造成嚴重的后果。所以，在這種情況下能用斷路器和接觸器而是要用變頻器的控制端子來操作。

（2）在變頻器驅(qū)動普通電機座恒轉(zhuǎn)矩運行時，要控制低速運行的時間，因為長時間的低速運行會讓電機的散熱效果變差，電機的溫升變高。因此，在長時間的低速恒轉(zhuǎn)矩的情況下，就要選擇用變頻電機。

（3）在日常的維護時，要查看變頻器的外接制動電阻的阻值是否大于變頻器的容許所帶制動電阻的數(shù)值。如果將應(yīng)接制動電阻的端子插錯入口，就會使開關(guān)在制動時發(fā)生短路。所以，在滿足制動的要求的情況下，要讓制動電阻適當(dāng)大一些。

鄭州繼飛機電設(shè)備有限公司是主要承接各種低壓配電柜,PLC控制柜,變頻控制柜,工業(yè)低壓電氣成套、電氣自動化工程控制系統(tǒng)的設(shè)計、方案、編程、調(diào)試、及咨詢服務(wù)的自動化生產(chǎn)廠家。